Этот день мне запомнился на всю жизнь. Слабоумие и отвага!
❄С утра по прогнозу погода обещала быть до -15, но мы решились таки на поход, который мне хотелось совершить очень давно. Суть и идея была в том, чтобы проплыть одну полноводную подземную реку в Москве на лодках - Хапиловку.
🛶Забросились нормально, надули пакрафты, я, как обычно забыл затычку для надувного шланга и пришлось его связывать веревкой, чтобы воздух не травил. Серега отправился наверх вылавливать нас в Яузе, а мы с Саней поплыли.
🔦Это был впервые полноценный большой мой подземный сплав в жизни. По пути было все и разные порожки и шиверки и быстринки, были две подземных плотины по пути. Были разные разветвления, впадение других рек в нашу и разные огромные формы подземного тоннеля! А какое удовольствие прыгать на порожках, уворачиваться от арматуры и разгоняться без ветра в лицо. Не порадовало только огромное количество тумана и что всякие препятствия были видны за метра 2-3 в самый последний момент. Приходилось ориентироваться на слух.
😱Самый треш и ужас начался, когда мы стали выплывать в Яузу. Температура с дневной опустилась до -20 вечерней... Весь ужас этого мы почувствовали еще когда были на подходах в тоннеле. Стало очень холодно, а одежда у нас была убрана, чтобы не вымочить и не испачкать. Мокрые руки в перчатках и без стали прилипать к металлическому веслу, но это оказалось только началом. Под конец плавания у меня то ли от холода то ли от какой-то дырки стала сильно спускать лодка, превратившись в мягкую сосиску. Она перестала управляться и быстро плыть, а глубина под нами была в районе метров 2.5- 3. Когда мы выплыли в Яузу из поземного "портала" (выхода тоннеля на поверхность) мы увидели перед собой два боновых заграждения. Боновные заграждения нужны для улавливания мусора, всяких нефтяных и прочих масляных пятен, чтобы они не попали в основную реку (в данном случае в Яузу).
💥Одно преодолели легко, мы просто чуть разогнавшись переплыли его сверху, а второе было высотой по борт лодки и никак не хотело притапливаться. Ко всему прочему было очень холодно, очень. Воздух или его остатки в пакрафте сжался у меня и у Сани, руки невозможно было опустить в ледяную воду, дул противный холодный ветер и было небольшое, но мешающее течение в Яузе, а так же страх за вещи и технику, которая плыла с нами. Веслом заграждение тоже не утапливалось. Чтобы хоть как-то отогреться мы заплывали обратно в тоннель, где хотя-бы не было ветра. Затем в углу я нашел местечко на каменной набережной, куда можно попробовать встать, но понял, что затея фигня и я просто упаду в воду. Идеи заканчивались и я просто решил заплыть в тоннель и, хорошо разогнавшись врезаться в заграждение. Помогло. Нос лодки налетел на него сверху. Дальше я рукой по локоть, вымочив курточку притопил заграждение под воду и стал телом продвигать лодку вперед. Спустя какое-то время я оказался в открытом русле Яузы. Подплыв к пакрафту Сани я просто поднял его нос и затащил на заграждение, а дальше он, таким же способом переплыл его.
В этот момент лодка подо мной уже совсем складывалась, лодка Сани, видать из-за холода тоже подсдулась и мы поплыли к ближайшему причалу против течения.
😥 Я ощущал, что с каждой секундой приближаюсь к моменту, когда мой пакрафт пойдет ко дну. Пристань была для катеров, с человеческий рост, пришлось приложить немало усилий, чтобы вылезти на ее заснеженный берег, поднять вещи, свесившись поднять еще и лодки, которые нужно было придерживать, дабы их не унесло течением.
Холодно, ветренно, лодки на суше мгновненно замерзают, покрываются инеем, льдом и принимают твердую полусдутую форму. Мы ищем ближайший подъезд, потому что тоже мокрые, в полазочной, но не теплой одежде. Подъезд мы не находим, доходим до ближайшей заправки, кидаем лодки на ней и просим удивленный персонал присмотреть, залетаем в теплое помещение и под удивленные глаза персонала там начинаем переодеваться.
Уже чуть позже, отогревшись мы дотащили до ближайшего подъезда лодки, потому что чтобы их сдуть и сложить нужно было, чтоб они оттаяли. У Сани примерз крепко клапан, поэтому пришлось у местных жителей с квартиры попросить теплой водички из чайника.
Ну, не стоит и говорить, как на нас смотрели и сколько нас фотографировали, пока мы вылезали из реки, пока мы шли до заправки и переходили пешеходный переход, и когда мы шли к подъезду, таща полусдутые лодки за собой.
Спасибо тебе Серёг за помощь и поддержку в этом во всем. Серег, ты как знал, что тебе не надо плыть. Если бы ты поплыл со мной в лодке, мы бы пошли ко дну с тобой еще на пол пути!)
📷 Владимир Годунов
